نيسان مورانو نخستين بار در دسامبر سال ۲۰۰۱ و به عنوان مدل ۲۰۰۲ به بازار معرفي شد .خودرويي كه تنها با يك نوع موتور وجعبه دنده در سراسر جهان به فروش مي رسيد . اكنون نسل جديد آن به عنوان مدل ۲۰۰۹ به بازار عرضه شده ، خودرويي كه نيسان در آن سعي نموده تا همچنان ويژگي خاص بودن و غير متعارف بودنش را حفظ نمايد .در حالي كه نسل قبلي اين خودرو كمتر از يك سال است به بازار خودروي كشورمان عرضه شده ، نسل جديد آن نيز به صورت انگشت شمار از چندي پيش وارد كشورمان شده كه البته قطعا به تدريج عرضه نسل جديدش افزايش خواهد يافت.
ادامه مطلب
مشخصات فني نيسان مورانو 2009
| نوع موتور | وي شكل DOHC |
| تعداد سيلندر ها | 6 |
| حجم موتور ( سي سي ) | 3498 |
| نسبت تراكم | 1<3/10 |
| تعداد سوپاپ در هر سيلندر | 4 |
| حداكثر قدرت ( اسب بخار / دور در دقيقه ) | 6000 / 265 |
| حداكثر گشتاور ( نيوتن متر / دور در دقيقه ) | 4400 / 336 |
| وزن خالص ( كيلوگرم ) | 1875 |
| شتاب صفر تا 100 ( ثانيه ) | 1/8 |
| حداكثر سرعت ( كيلومتر در ساعت ) | 209 |
| نوع جعبه دنده | خودكار ضريب متغيير ( CVT ) |
| وضعيت انتقال قدرت | چهار چرخ |
| حجم مخزن سوخت ( ليتر ) | 84 |
| حجم صندوق بار ( ليتر ) | 438 |
| ابعاد لاستيك | تويو R20 235/55 |
| ميانگين مصرف سوخت در 100 كيلومتر ( ليتر ) | 9/10 |
| قيمت ( ميليون تومان ) | 95 |
براي مشاهده عكس هايي از نماي داخلي و بيروني به ادامه مطلب برويد
ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط احسان در سه شنبه سوم دی 1387 و ساعت
14:55 |
